انتقاد معاون شهرسازی تهران: این بیمارستان و پاساژ شلوغ در منطقه یک پارکینگ ندارند
تاریخ انتشار: ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۶۶۹۹۲
یه گزارش همشهری آنلاین،حمیدرضا صارمی با تأکید بر اینکه شهرداری تهران اصرار دارد که در ابتدا پارکینگ بیمارستان شهدای تجریش تأمین و سپس افتتاح شود، گفت: به طور معمول مطالعات امکان سنجی ترافیکی برای ساختمان‌های دارای مقیاس بالاتر از سطوح محلی انجام می‌شود.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران خاطرنشان کرد: برای مراکز تجاری و بیمارستان‌ها نیز مطالعات صورت می‌گیرد اما به دلیل اینکه در مکان‌یابی نظام شهرسازی ایران زمین، گزینه‌های بیشتری برای انتخاب وجود ندارد، تابع شرایط الزامی مجوز دریافت می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با تأکید بر اینکه بیمارستان شهدای تجریش مطالعات ترافیکی ندارد، یادآور شد: پارکینگ این بیمارستان باید تأمین می‌شد اما پارکینگ در حال حاضر با وجود اینکه بیمارستان در آستانه راه‌اندازی است، تأمین نشده است.
صارمی با اعلام اینکه تأمین یک هزار واحد پارکینگ جزء تعهدات این بیمارستان بوده است، تصریح کرد: با این وجود هنوز اقدام نشده و تقاضای ما این است که پیش از راه‌اندازی بیمارستان، پارکینگ تأمین شود.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران گفت: متأسفانه از قبل، پاساژ قائم نیز بدون حتی یک واحد پارکینگ در دهه ۸۰ مجوز گرفته و عملاً قفل ترافیکی در منطقه ایجاد می‌کند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در بخش خصوصی به ویژه مراکز تجاری و بیمارستان‌های خصوصی حداکثر ملاحظات ترافیکی و زیست محیطی انجام می‌شود.
کد خبر 760957 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها ساخت و ساز منطقه ۱ ترافیک - شهری شهردارى تهران پاركينگ بیماری - بیمارستانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: ساخت و ساز منطقه ۱ ترافیک شهری شهردارى تهران پاركينگ بیماری بیمارستان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۶۶۹۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ تاکید بر احداث، توسعه و تکمیل پایانه ها و پارکینگ های شبکه مترو تهران + عکس
تین نیوز
یکی از اولویت های برنامه فعالیت های اجرایی شرکت مترو تهران در سال 1403 احداث، توسعه و تکمیل پایانه ها و پارکینگ های شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی است؛ ماموریت مهمی که نه تنها فرآیند تعمیر و نگهداری قطارهای فعال در خطوط هفتگانه را تسهیل می سازد بلکه به نوبه خود باعث کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در این خطوط می شود.
به گزارش تین نیوز، در حال حاضر 6 پایانه و پارکینگ مترویی شامل فتح آباد (خط یک)، صادقیه و دردشت (خط 2 )، شهید کلاهدوز و اکباتان (خط 4) و گلشهر (خط 5) در خطوط مختلف شبکه مترو پایتخت فعال هستند که این تعداد پایانه و پارکینگ پاسخگوی نیازهای موجود نیست.
در برنامه سال 1403 شرکت مترو تهران، احداث پایانه های آزادگان (خط 3) و دولت آباد (خط 6) جزو اولویت های فعالیت های اجرایی قرار گرفته است؛ البته توسعه و تکمیل دو پایانه شهید کلاهدوز و اکباتان (خط 4) در قالب فاز دوم این ابنیه حمل و نقلی نیز مدنظر قرار دارد و مطالعات تکمیلی مربوط به آنها در حال انجام است.
در مورد دو پایانه آزادگان و دولت آباد که امسال بیش از گذشته مورد نظر قرار گرفته اند، گفتنی است پایانه آزادگان در منتهی الیه جنوب غربی خط 3 (منطقه 18) و در زمینی به مساحت 21 هکتار، با طول ریل گذاری 23 کیلومتر طراحی شده است.
پایانه دولت آباد نیز در منتهی الیه خط 6 با مساحت 44 هکتار، به بزرگترین پایانه مترویی موجود در کشور تبدیل خواهد شد که جهت توقف 58 رام قطار تعریف شده است.
غیر از پایانه هایی که به آنها اشاره شد، مذاکرات با وزارت ورزش به منظور تملک اراضی لازم جهت احداث پایانه و پارکینگ ورزشگاه تختی (خط 7) نیز جریان دارد که در صورت ساخت این پایانه، ظرفیت توقف 50 رام قطار در آن ایجاد خواهد شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد